请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

[热点资讯] 大局已定!交通全面爆发!650万无锡人身价要涨!

微小信 发表于 2020-3-14 00:11:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 [复制链接]
1 16381
小编从市住建部门获悉

预计到3月底前全市重大工程建设项目工人返岗率可达80%主要建筑材料省内生产商基本复工运输渠道通畅所有建筑工地简化复工手续实行“告知备案制”准备就绪可随时开工简化主管部门审查环节复工速度大幅提升确保疫情防控不误施工进度时序

1

608省道无锡鼋头渚至南泉互通段

3月7日608省道无锡鼋头渚至南泉互通段路面改造工程项目部返锡务工人员全部通过新冠肺炎核酸检测工人到岗率已达85%这标志着该路面改造工程全面复工



dfd0011bd894bab7fc2075f0d820cb48.jpg

(图源:无锡滨湖发布)

608省道无锡鼋头渚至南泉互通段公路路面改造工程路线起自230省道梅园互通,依次沿现梁湖路、环湖路、山水东路、山水西路、缘溪道、南湖中路、蠡湖大道至南泉互通收费站,路线全长约25.017公里。

1c35cefbf0054d56a6aa914b9dbdd05d.jpg

(图源:无锡滨湖发布)

本次路面改造项目实施起点为山水东路与鼋头路交叉口(K5+235.192),实施终点为南湖中路与蠡湖大道交叉口(K24+677.427),实施段总长19.442Km。

bad9fe540d207fe9623f509d80491d92.jpg
(图源:无锡滨湖发布)

自2019年10月全面开工以来,工程建设稳步推进。尽管受到了疫情的影响,但在滨湖区公路事业发展中心的积极协助下,在确保防疫安全的基础上,施工单位通过优化施工工艺,增加施工机械、人员等手段,进一步提高施工效率,目前,相关物料已储备就绪。

e22bbe6a40e94d591dad9028bc606dc2.jpg
(图源:无锡滨湖发布)

滨湖区公路事业发展中心负责人唐高峰介绍,608省道路面改造工程完工后,将极大改善滨湖旅游景区及沿线居民的出行环境,担当城南重要的进出通道,成为高品质美丽湖湾区建设、“全域旅游”一条非常重要的集疏散公路通道。

据悉目前已完成整体工程量的30%下阶段在保证质量和安全的前提下施工单位将全力抢抓工程进度力争今年6月底建成通车


2

江海西路快速化改造

备受关注的江海西路快速化改造
也已正式复工

江海西路段主线全长465米,主线为双向6车道,设计速度为80公里/时;北辅道全长446.36米,单向2车道,设计速度为40公里/时;南辅道全长475.44米,单向2车道,设计速度为40公里/时。

94f8cc11f208172805edcae6c6c671e1.jpg

(图源:江南晚报)

该项目完成后,将大大改善江海西路周边的交通状况,据悉,原先该路段为双向4车道,改造后,加上辅道就是双向10车道,交通压力将大大缓解。

8e42c48e70e5f008c94ad68b43f6526a.jpg
(图源:江南晚报)

据了解,江海西路快速化改造及配套工程于2018年3月份开工施工。项目分为江海西路段、兴昌北路和兴昌匝道三个部分

其中兴昌北路段为兴昌北路、兴昌北路至江海西路匝道、兴昌北路至江海西路梯道桥、石澄路西延新建通道,已于去年10月份完工

目前进行的是,江海西路下穿新沪宁铁路、老沪宁铁路(待新沪宁线建成后废除)、沪宁城际铁路及兴昌路的部分。

dca2896dd4a040c057202c327db4b359.jpg
(图源:江南晚报)

目前,江海西路下穿铁路部分,挖掘机和工人都已在工作。据负责该项目的中铁二十四局相关人员介绍,施工人员已到位,项目管理人员基本到位,已完全满足开工需求,目前施工物资和防疫物资充足。

复工后,工地严格执行防疫防控措施,工人安排一人一间住宿,用餐实行分餐制,每天安排2次量体温,并要求每人通过防疫知识考试。近日,他们会组织所有施工人员进行核酸检测。


目前下穿铁路主体工程已完工正在做一些辅助设施的施工受疫情影响主线部分基本在4月底能够通车到时会封闭南北辅道进行施工江海西路段项目通车预计在今年7月份

3

飞凤路

“比预计进度更快,目前工人已经到了80多名,第一批核酸检测结果已出,第二批已送检。”飞凤路项目工地,整个工地全部“动起来”了,原先只有十几名工人在材料加工区作业,如今隧道、基坑等工位上都有工人在忙碌着。

“钢筋、水泥等建筑材料不仅有备货,且定点工厂都已复工,一些防水材料是河北、安徽等地的货源,经上级部门协调后,货已发来。”项目副经理曲洪亮说,本来担心因疫情影响,工期可能拖到年底,按当前进度,今年10月底可竣工,鸿山地区交通出行将如期便利起来。

4

凤翔路快速化改造

复工是第一步,安全可控保进度是关键。内环“大动脉”凤翔路快速化改造各项目标段目前人员到岗率已超5成,经灵活组建复工班组,桥面结构施工等重要环节全部复工,预计2020年底通车目标不变

5

341省道宜兴至马山段

年初开工的341省道宜兴至马山段主体工程,管理人员已全员到岗,施工人员也陆续就位,“根据人员到岗情况,从原先的流水作业,灵活调整为平行作业和交叉作业,确保进度不变。”项目负责人说。


除此以外由中铁二十四局负责的钱皋路、广运路等项目已复工工程有条不紊进行中

截至3月6日
全市已到岗建筑工人达4万多人
复工力度强劲
来源:无锡头条、滨湖发布、江南晚报及网络。



在【同城会】微信公众号后台
回复【0】全部导航
回复【1】最新发布
回复【2】每日优选
回复【3】同城活动
回复【4】会员中心
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

  • 社区微博
  • 官方微信
©2014  迪威国际客服-13169231111>首页. All rights reserved. ( 苏ICP备14017671号-1 )  Powered by 无锡同城会   技术支持:无锡新微商网络科技有限公司
快速回复 返回顶部 返回列表